ເມື່ອເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕຸລະແພດ, ອິນເຕີຄູເລີ (intercoolers) - ສະເພາະແຫຼັງປະສົມ (heat exchanger cooler)- ເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງມัน. ໃນບົດນີ້, ພວກເຮົາຈະສືບຄົ້ນເຫດຜົນຕ່າງໆທີ່ເຫຍົ້າວ່າເຄື່ອງປະສົມແຫຼັງປະສົມ (heat exchanger intercooler) ເປັນທີ່ສົນໃຈຫຼາຍກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕຸລະແພດ.
ໝາຍເປົ້າຫຼັກຂອງອິນເຕີຄູເລີ (intercooler) ທີ່ເປັນເຄື່ອງປະສົມແຫຼັງປະສົມ (heat exchanger) ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງເວົ້າທີ່ເຂົ້າ. ໃນການເຂົ້າຫາເວົ້າເມື່ອຕຸລະແພດເຮັດວຽກ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມດຸນຂອງເວົ້າແຕ່ຍັງເຊີນສະເໜີເປັນຜົນ. ອິນເຕີຄູເລີ (intercooler) ທີ່ເປັນເຄື່ອງປະສົມແຫຼັງປະສົມ (heat exchanger), ຫຼັງຈາກນັ້ນເອີ້ນວ່າ after-cooler (ເປັນປະເພດສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີ supercharged ຫຼື turbocharged) ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວົ້າເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມເວົ້າທີ່ຖືກຍຸ່ຍູ່ໃນເຂດທີ່ຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມໜ້າຂອງເວົ້າ ແລະ ຄວາມເສັ້ນຂອງออกຊີເจນໃນສິ້ນ.
ການຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຕິດຕັ້ງແຖວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີການເພີ່ມຄວາມດູນ (turbocharged engine) ຖືກນຳມາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານ, ຕື່ມຄວາມສົ່ງຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ອີງໄວ້ວິຍາຍາມຂອງເຄື່ອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີການເພີ່ມຄວາມດູນ (turbocharged engines) ໄດ້ມີຄວາມມັນທີ່ສູງກວ່າເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີການເພີ່ມຄວາມດູນ (naturally aspirated). ຄວາມດູນສູງກໍ່ຄືກັບຄວາມຮ້ອນສູງຂອງເຄື່ອງ. ຄວາມຮ້ອນສູງສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂອງທ່ານເກີດຄວາມເສຍหาย - ການເຫຼືອນກ່ອນ (detonation), ການເສີມໄຟກ່ອນ (pre-ignition)... ຄວາມເສຍหาย! ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແຖວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (heat exchanger intercooler) ແມ່ນວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຄວາມຮ້ອນຂອງເວົ້າທີ່ເຂົ້າມາໃນເຄື່ອງ ແລະ ດູແລໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຢູ່ໃນກຸ່ມຄວາມປອດໄພ.
ອຸປະກອນແລກ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງ intercooling ເຮັດຫຼາຍກວ່າການคุໍາຄຸມເຄື່ອງຈັກ; มັນຊ່ວຍໃນການເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງมໍາ. เຄື່ອງຈັກນ້ອຍຫນ້ອຍ, supercharger ອັນໜຶ່ງຂອງສອງໃຫ້ boost ຈາກການເປັນທີ່ຫຼັງ, ແລະ naturally aspirated in vote-canceled. ໂຄສະນິດເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າອາກາດໆ່ນຫຼາຍ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີออกຊີເจນຫຼາຍກວ່າກັບ drive ຫຼື forced aspiration ໄດ້ເອົາເວລານ້ອຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຮູ້;) ປະໂຫຍດຂອງການເຜົາແຫ່ງນີ້ແມ່ນເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ.
ມັນແມ່ນການລົງມືທີ່ສຳຄັນເມື່ອເຈົ້າກຳລັງຄິດເຖິງວ່າ heat exchanger intercooler ໄດ້ເປັນອັນໃດທີ່ຈະໃຊ້ໃນລົດຂອງເຈົ້າ. ຄວາມໃຫຍ່ຂອງ intercooler, ເຖິງກັບປະເພດ coolant ແລະ ຄວາມດຸງຂອງ-pressure ໃນມັນແມ່ນຕົວແปรອື່ນ.
ขนาดอินเตอร์คูลเลอร์ - ขนาดของอินเตอร์คูลเลอร์เป็นปัจจัยหนึ่งที่ควรพิจารณาเมื่อซื้ออินเตอร์คูลเลอร์หลังการผลิต เนื่องจากมีผลต่อปริมาณความร้อนที่อินเตอร์คูลเลอร์สามารถจัดการได้ อินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่กว่าสามารถดูดซับความร้อนได้มากขึ้น และดังนั้นจึงทำให้อากาศที่เข้าสู่ระบบเย็นลงได้ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม อินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่กว่าอาจหมายถึงการลดแรงดันมากขึ้น และจะเกิดผลตรงกันข้าม การกำหนดว่าขนาดอินเตอร์คูลเลอร์และแรงดันที่ลดลงในแต่ละกรณีจะเหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณนั้นเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่ง
สารหล่อเย็นผิดประเภทในอินเตอร์คูลเลอร์แลกเปลี่ยนความร้อน: แม้ว่าสารหล่อเย็นที่ใช้บ่อยที่สุดในอินเตอร์คูลเลอร์คือน้ำ แต่บางบริษัทผู้ผลิตก็ใช้สารหล่อเย็นเฉพาะทางที่ทำงานได้ดี (ในแง่ของการถ่ายโอนความร้อน) เมื่อเลือกอินเตอร์คูลเลอร์แลกเปลี่ยนความร้อน คุณต้องพิจารณาถึงชนิดของสารหล่อเย็นที่ใช้เพื่อรักษาประสิทธิภาพ
ພວກເຮົາມີການເຮັດວຽກໃນໝູ່ປະມານ 20 ປີ ແລະໄດ້ຊື່ມາກ່ຽວກັບເทັກໂນໂລຊີ. ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງເປັນ heat exchanger intercooler ໄດ້ເປັນຜູ້ທີ່ສາມາດຕິດຕາມການພັດທະນາແລະເຫດການທີ່ໜຶ່ງໃນໂລກ. ພວກເຮົາສະແດງອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດທີ່ສົນໃສ່ວ່າສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສົງຄົມກັບສະຖານະທີ່ສູງສຸດ.
ພວກເຮົາສັນທະນາກັບຄວາມປ່ຽນແປງ ການຄົ້ນຄວ້າແລະພัດທະນາ ແລະການເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າມີຄວາມປະສົບຜົນຂຶ້ນໃນການສະໜອງບໍລິການຕໍ່ລູກຄ້າ. ກະຊວງ R&D ຂອງພວກເຮົາຢູ່ຫຼັງຄົນໃນອຸດมະກຳແລະການພัດທະນາເทັກນິໂຄງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມໜ້າໃຈໃນການສະໜອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງໄປເລື້ອຍຂອງລູກຄ້າ ເພື່ອສູ້ກ້າວກ່ຽວກັບອຸດมະກຳ.
ພວກເຮົາສັນທະນາກັບການຮ່ວມມືທີ່ແຂວງຂ້ອຍກັບລູກຄ້າ ແລະສະໜັບສະໜູນບໍລິການທີ່ເຕັມປຸງ. ຈາກການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການ, ອີງຕາມການອອກແບບ, ຫາຍັງກັບການສັງຄັບ. ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະນຳທ່ານໄປໃນທຸກຂັ້ນຂອງການ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມສຳເລັດໃນການປະສົບກັບລູກຄ້າທຸກຄັ້ງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າຄົງທີ່ສູງສຸດສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາໃຊ້ອຸປະກອນการผลิตລັດສຸດ {keyword}} ເພື່ອແຈ້ງຄວາມເປັນเลື່ອງທີ່ຕໍ່ໄປໃນທຸກຂັ້ນตอน. ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນมาตรฐานທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຄວາມມີຄວາມສາມາດ, ຄວາມຍັ້ງຢູ່ ແລະ ຄວາມສະເໜີ.