כשמדובר במנועים טורבו, מקררים-ובמיוחד המקרר החלף חום-הם אחד מהרכיבים החשובים ביותר מבחינת... במאמר זה נחקור את הסיבות השונות מדוע מקרר החלף חום נחשב כה מועיל עם מנועי טורבו.
המוקד העיקרי של כל מקרר החלף חום הוא להפחית את טמפרטורת האוויר הנכנס. במהלך ההליכה בה הצינור מתמלא אוויר כאשר הטורבו עובד, הוא לא רק מגביר את לחץ האוויר אלא גם יוצר חום כתוצאה מכך. מקרר הטורבו, שהוא סוג של החלף חום, ידוע גם בשם מקרר אפתי (שהוא סוג מסוים למנועי דחיסת אוויר או טורבו) משתמש באוויר כדי להקרין ישירות את האוויר המוקטן באזורים חמים, מה שמחסיר את חום האוויר. תהליך זה משפר את התאוצה של המנוע מכיוון שהוא מספק צפיפות אוויר גבוהה יותר ובכך תכולה גבוהה יותר של חמצן בסילינדרים.
היתרונות של יישום מחלף חום קולר בין-מגזר במנוע טורבו מגדילים כוח סוסים, משפרים צרכון דלק ומשתפים גם את חיי המנוע. עם זאת, כפי שאנו יודעים, מנועי טורבו הם יעילים יותר ממנועים ללא טורבו והלחץ הגבוה גם אומר טמפרטורה גבוהה יותר של המנוע. רמות גבוהות של חום אינן טובות למנוע - דטונציה, התבערה מוקדמת... נזק! כדי להתמודד עם בעיות אלו, מחלף חום קולר בין-מגזר הוא הפתרון הטוב ביותר להורדת חום האוויר הנכנס בצורה יעילה ולשימור הטמפרטורה של המנוע בגבולות בטוחים.
מחליף חום של מקרר בין-מחזק עושה יותר מאשר להגן על המנוע; הוא מסייע גם בהגנה על סוסים גדולים יותר. המנוע קל יותר, אחד משני המחזקים מספק תקיפה כבר מההשהייה, והנשימה הטבעית בוטלה בהצבעה. מקרר נוסף: כשאוויר צפוף יותר, זה מאפשר יותר אוקסיגן עם הנעה או אספירה כוחנית לקחת מעט מקום כמו שאתה יודע ;) זה אומר שהמנוע יכול להשתמש בכמות גדולה יותר של דלק ולהפיק אפילו יותר עוצמה. ההצמדה המוגברת הזו גורמת לכוח סוס גדול יותר ולトルק.
זו החלטה חשובה ש槑tte ליטול כאשר אתה חושב איזה מחליף חום מקרר Entre-cooler צריך לשמש ברכב שלך. הגודל של המקרר, יחד עם סוג נוזל הקירור והלחץ עליו הם משתנים נוספים ש槑tte להתחשב.
גודל הינטרקולר - הגודל של הינטרקולר הוא אחד המרכיבים שצריך להתחשב בהם כאשר קונים יחידה לאחר-הפקה, מכיוון שהוא משפיע על כמות החום שאם יתאים בהצלחה. ינרטקולר גדול יותר מסוגל לקלוט יותר חום, ולכן להוריד את טמפרטורת האוויר הנכנס בצורה טובה יותר. עם זאת, ינרטקולר גדול יותר יכול גם לגרום לירידה רבה יותר בלחץ, מה שיגרום לתוצאה הפוכה. זה בהחלט קריטי שתקבעו איזה צירופים של גודל ינרטקולר והפחתה בלחץ יעבדו הכי טוב עבור הרכב שלכם.
מקרר לא נכון בחילוף חום ינרטקולר: בעוד שהחומר שנמצא בשימוש בדרך כלל כמקרר בינטרכולרים הוא מים, תערובות מיוחדות של מקררים שעובדות היטב (במונחים של העברת חום) נמצאות גם בשימוש על ידי חלק מהיצרנים. כאשר בוחרים חילוף חום ינרטקולר, יש לקחת בחשבון את סוג המקרר המשמש כדי לשמור על יעילותו.
שגיאה בהעתקת הקובץ.
אנו מוקדשים לאינובציה מתמשכת, מחקר ופיתוח ועיבוד מוצרים יעילים יותר לשירות לקוחות. מחלקת ה-R&D שלנו נמצאת בקדמת התעשייה בהVELOMEF תכנון טכנולוגיות חידוש שפוגשות את הצרכים המשתנים של הלקוחות והולכות קדימה בתעשייה.
אנו מאמינים בשיתוף פעולה הדוק עם הלקוחות שלנו ומציעים שירותים מקיפים. מהניתוח הצרכים ועד לתכנון הפתרון והסעד לאחר מכירה, צוות המומחים שלנו ידריך אותך בכל שלב כדי להבטיח תהליך חלק של כל פרוייקט, מה שמביא לערך מרבי עבור הלקוחות שלנו.
אנו משתמשים בציוד ייצור חדשני {keyword} המבטיח מצוינות בכל שלב. מוצרים שלנו מיוצרים כדי לספק את התקן הגבוה ביותר של ביצועים, כושר התמידות ו.borderWidth.
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
LV
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
MK
YI
HY
AZ
BN
LO
LA
MY
KK
