Cuando se trata de motores turboalimentados, los intercoolers, específicamente el intercambiador de calor, son uno de sus componentes más vitales con respecto... En este artículo, exploraremos las diversas razones por las que un intercooler de intercambiador de calor se considera tan ventajoso en motores turboalimentados.
El principal objetivo de cualquier intercooler de intercambiador de calor es reducir la temperatura del aire de admisión. En la fase de admisión, cuando el turbo funciona, no solo aumenta la presión del aire sino que también genera calor como consecuencia. El intercooler en forma de intercambiador de calor, también conocido como refrigerador posterior (que es un tipo específico para motores de combustión interna sobrealimentados o turboalimentados) utiliza aire para enfriar directamente el aire comprimido en zonas calientes, reduciendo así su temperatura. Este proceso mejora la aceleración del motor ya que proporciona una mayor densidad de aire y, por lo tanto, un contenido de oxígeno aumentado en los cilindros.
Los beneficios de la implementación de un intercooler intercambiador de calor en un motor turboalimentado mejoran la potencia, una mayor eficiencia en el consumo de combustible y también prolongan la vida útil del motor. Sin embargo, como sabemos, los motores turboalimentados son más eficientes que los de admisión natural, y la presión más alta también significa una temperatura más alta del motor. Altos niveles de calor significan cosas malas para tu motor: detonación, pre-encendido... ¡daño! Para abordar estos problemas, un intercooler intercambiador de calor es la mejor solución para enfriar efectivamente el aire de admisión y mantener la temperatura del motor dentro de límites seguros.
Un intercambiador de calor con intercooler hace más que proteger el motor; además ayuda a aumentar los caballos. El motor es más ligero, uno de los dos compresores proporciona impulso desde el ralentí, y naturalmente aspirado en voto cancelado. un enfriador adicional: cuando el aire es más denso, permite más oxígeno con tracción o aspiración forzada para ocupar menos espacio, como sabes ;) Esto significa que el motor puede usar más combustible y producir aún más potencia. Esta combustión mejorada resulta en mayor caballaje y par.
Es una decisión importante tomar cuando se considera qué intercambiador de calor intercooler debe usarse en tu vehículo. El tamaño del intercooler, junto con el tipo de refrigerante y la presión a través de él son otras variables a considerar.
Tamaño del intercooler - El tamaño del intercooler es un factor a considerar al comprar una unidad de repuesto, ya que influye en la cantidad de calor que un intercooler dado puede manejar con éxito. Un intercooler más grande puede absorber más calor y, por lo tanto, enfriar mejor el aire de admisión. Sin embargo, un intercooler más grande también puede significar una mayor caída de presión, lo cual tendría el efecto contrario. Es absolutamente crucial que determines qué combinaciones de tamaño de intercooler y caída de presión resultante funcionarán mejor para tu coche.
EL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN INCORRECTO EN EL INTERCOOLER DEL CAMBIADOR DE CALOR: Aunque la sustancia más comúnmente utilizada como refrigerante en los intercoolers es el agua, algunas fabricantes también emplean combinaciones especializadas de refrigerantes que funcionan bien (en términos de transferencia de calor). Al elegir un intercooler de cambiador de calor, debes tener en cuenta el tipo de refrigerante utilizado para mantener su eficiencia.
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