Schimbător de căldură cu tuburi și aripi

Intercoolere

Majoritatea compresorilor industriali în funcțiune în prezent sunt proiectate pe mai multe etape. Pentru a optimiza costul gazului comprimat, este uzual să se folosească compresori industriali multi-etapă. Atunci când compresorul de aer comprimează aerul, se generează căldură, care provoacă aerul

să se extindă, și este necesară creșterea CP-ului pentru o comprimare suplimentară a aerului. Este potrivit pentru prima și a doua etapă a unui compresor de aer multi-etapă. Funcția intercooler-ului compresorului este de a oferi aer mai rece, uscat și dens pentru următoarea etapă de comprimare.

Răcitor după

Refrigeratorul este urmat de un schimbător de căldură care elimină căldura din aerul comprimat. Cel mai obișnuit compressor după refrigerant folosește aerul ambient rece sau apă rece pentru a elimina căldura, ceea ce elimină și eficient umiditatea din aerul comprimat.

Ulei de răcire

Scopul răcitorului de ulei al motorului este de a permite sistemului de răcire al motorului să elimine căldura în exces din ulei. Aceste tipuri de răcitoare sunt de obicei de tip schimbător de căldură apa-ulei. ... Uleiul curge apoi prin tuburile răcitorului, în timp ce lichidul de răcire al motorului curge în jurul tubelor.