Troca de calor tubo aletado

Intercoolers

A maioria dos compressores industriais atualmente em operação são designs de múltiplas etapas. Para otimizar o custo do gás comprimido, é comum usar compressores industriais de múltiplas etapas. Quando o compressor de ar comprime o ar, calor é gerado, o que faz com que o ar

se expanda, e seja necessário aumentar a HP para uma maior compressão do ar. É adequado para as primeiras e segundas etapas de um compressor de ar de múltiplas etapas. A função do intercooler do compressor é fornecer ar mais frio, seco e denso para a próxima etapa de compressão.

Depois-resfriador

O resfriador é seguido por um trocador de calor que remove o calor do ar comprimido. O compressor mais comum após o resfriador usa ar ambiente frio ou água fria para remover o calor, o que também remove eficazmente a umidade do ar comprimido.

Radiador de óleo

A função do resfriador de óleo do motor é permitir que o sistema de resfriamento do motor remova o excesso de calor do óleo. Esses tipos de resfriadores geralmente são do tipo trocador de calor água-óleo. ... O óleo então flui pelos tubos do resfriador enquanto o líquido de resfriamento do motor flui ao redor dos tubos.