Échangeur de chaleur à plaque

Principe de fonctionnement
Des canaux sont formés entre les plaques et les ports d'angles sont disposés de telle manière que les deux fluides coulent à travers des canaux alternés.
La chaleur est transférée à travers les plaques entre les canaux, et un écoulement entièrement contre-courant est créé pour une efficacité maximale possible.
les rainures des plaques fournissent le passage entre les plaques, soutiennent chaque plaque contre l'autre adjacent
et augmentent la turbulence, ce qui permet un transfert de chaleur efficace.

Conception structurelle
L'échangeur de chaleur à plaques se compose d'un ensemble de plaques métalliques ondulées avec des orifices pour le passage des deux fluides entre lesquels le transfert de chaleur aura lieu. L'ensemble de plaques est assemblé entre une plaque fixe et une plaque mobile sous pression, et comprimé par des boulons de serrage. Les plaques sont équipées d'un joint qui scelle le canal interne et dirige les fluides dans des canaux alternés. Le nombre de plaques est déterminé par le débit, les propriétés physiques des fluides, la perte de charge et le programme de température.
Les rainures des plaques favorisent la turbulence du fluide et soutiennent les plaques contre la pression différentielle. La plaque cadre et la plaque de pression sont suspendues à une barre supérieure de support et guidées par une barre inférieure de guidage, toutes deux fixées à une colonne de soutien. Les connexions sont situées sur la plaque cadre ou, si l'un ou les deux fluides effectuent plusieurs passes à l'intérieur de l'unité, sur la plaque cadre et la plaque de pression.

Scénario d'application
Industrie agroalimentaire : Pasteurisation du lait, Pasteurisation du lait et des boissons, Tempérage du vin, Traitement de l'eau en bouteille, Chauffage CIP (Cleaning-in-Place), Eau par osmose inverse.
Application maritime : Refroidissement central des moteurs principaux ou auxiliaires ou des turbines, Refroidissement de l'huile de lubrification, Recooling de l'eau circulante pour le refroidissement des cylindres, pistons, injecteurs, Refroidissement de l'huile Baoder, de l'huile de compresseur et d'autres lubrifiants, Préchauffage de l'huile de lubrification et du fuel lourd, Préchauffage de l'eau de mer pour la production d'eau douce, Récupération de chaleur, Échangeur de chaleur pour climatiser les cabines des passagers et les espaces de fret.
Autres : Refroidisseur d'huile de turbine, Industrie chimique, chauffage urbain, refroidissement urbain, chauffage des piscines, chauffage solaire.