Cambiar de calor de tubo y aleta

El sistema de refrigeración

La mayoría de los compresores industriales actualmente en operación son diseños de múltiples etapas. Para optimizar el costo del gas comprimido, es común utilizar compresores industriales de múltiples etapas. Cuando el compresor de aire comprime aire, se genera calor, lo que provoca que el aire

se expanda, y es necesario aumentar la HP para una mayor compresión del aire. Es adecuado para las primeras y segundas etapas de un compresor de aire de múltiples etapas. La función del intercooler del compresor es proporcionar aire más frío, seco y denso para la siguiente etapa de compresión.

Descompresor

El enfriador se sigue por un intercambiador de calor que elimina el calor del aire comprimido. El compresor más común después del enfriador utiliza aire ambiente frío o agua fría para eliminar el calor, lo que también elimina eficazmente la humedad del aire comprimido.

Frío de aceite

El propósito del enfriador de aceite del motor es permitir que el sistema de enfriamiento del motor elimine el exceso de calor del aceite. Estos tipos de enfriadores suelen ser del tipo intercambiador de calor agua-aceite. ... El aceite luego fluye a través de los tubos del enfriador mientras que el líquido refrigerante del motor fluye alrededor de los tubos.